64 de kilometri ai Autostrăzii Unirii intră în etapa de proiectare
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a declarat recent că 64 de kilometri din Autostrada „Unirii” A8 au început procesul de proiectare, un avans semnificativ pentru dezvoltarea unei legături între Transilvania și Moldova. Anunțul a fost făcut pe 30 martie 2026, când asocierea condusă de constructorul român UMB a demarat lucrările pentru loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig, acestea fiind considerate printre cele mai complexe secțiuni de autostradă din România.
👉 Detalii despre proiectare și execuție
Conform datelor furnizate de minister, contractele pentru cele două loturi au fost semnate anul trecut și au o durată totală de realizare de 54 de luni. Din această perioadă, 14 luni sunt alocate pentru proiectare, iar restul de 40 de luni pentru execuția lucrărilor. Cu startul acestei etape de proiectare, întreaga porțiune montană dintre Sărățeni și Pipirig, de 116 kilometri, este acum în fază de organizare.
Primul lot, 1C Sărățeni-Joseni, se desfășoară pe o lungime de 32,4 kilometri în județele Mureș și Harghita, iar pe acest traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două polate pentru trecerea animalelor. De cealaltă parte, lotul 2B Grințieș-Pipirig, considerat cel mai dificil, va include 60 de poduri și pasaje, precum și 16 tuneluri pe parcursul din județul Neamț.
👉 Conexiuni strategice și infrastructură adiacentă
Îmbunătățirile infrastructurale nu se opresc aici. Proiectul prevede și un nod rutier în apropierea localității Tulgheș, care va facilita legătura cu lotul 2A Ditrău-Grințieș, aflat de asemenea în etapa de proiectare. În plus, pentru conectarea cu lotul 2C Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), a fost planificată o descărcare provizorie, asigurând astfel o funcționare independentă a sectorului.
Aceste măsuri subliniază angajamentul autorităților române de a dezvolta infrastructura rutieră și de a îmbunătăți conectivitatea dintre regiunile țării.
