Autostrada Moldovei A7. Progres modest pe loturile Bacău – Pașcani: 35–38% după luni de șantier

Autostrada Moldovei A7 avansează într-un ritm considerat lent pe secțiunea Bacău – Pașcani, potrivit Asociației Moldova vrea Autostradă, care a publicat imagini și date oficiale despre stadiul lucrărilor la 20 august 2025. Pe cei 30,3 km dintre Săucești (Bacău) și Trifești (Neamț), progresul raportat de CESTRIN este de 38%, cu doar 5 procente avansate în ultimele patru luni. „În prezent, structurile sunt abia la început – «ies din pământ», cum s-ar spune, deși ne dorim cât mai curând să vedem și primele grinzi ridicate… s-a mai lucrat în special la structurile din partea de nord a lotului, dar finalizarea realistă pare a fi în august 2026. Lucrările la terasamente și stabilizarea solului se desfășoară timid, cu puține echipe pe structuri. Este nevoie de un ritm mult mai alert pentru a livra la timp!”, transmite Asociația Moldova vrea Autostradă. Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRLTermen contractual: aprilie 2026 (prelungit) Pe acest tronson de 19 km, progresul fizic raportat este de 35%. „Lotul 2 Trifești – Gherăești a ajuns la 35% progres fizic, potrivit celei mai recente raportări CESTRIN (+5% față de Dronathonul 7 din iulie și +12% față de luna martie a acestui an). Termen contractual: noiembrie 2025, prelungit până în februarie 2026. Estimarea noastră: mai puțin optimistă ca în iulie, nu mai există șanse reale să circulăm parțial în acest an, cu accent pe realizarea unei Variante Ocolitoare în jurul Romanului”, precizează Asociația. Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL La acest tronson, progresul fizic este de 36%, iar mobilizarea constructorului este considerată redusă. „Munții de balast aduși de UMB pe șantier (echivalentul a ~12 km de material în linie dreaptă!) se aștern în continuare destul de timid, cu un număr de utilaje încă prea mic. Progresul este totuși sub potențialul UMB, dar poate fi înțeles având în vedere că echipele constructorului prioritizează loturile cu finanțare 100% nerambursabilă, care trebuie finalizate până în august 2026”, notează Asociația Moldova vrea Autostradă. Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRLFinanțare: împrumuturi PNRR (nu granturi) Cinci loturi din secțiunile Focșani – Bacău și Bacău – Pașcani beneficiază de finanțare nerambursabilă prin PNRR: Focșani – Bacău, Loturile 1–3 Bacău – Pașcani, Loturile 1 și 2