Întârziere în circulația neîntreruptă pe A7: Ce spun autoritățile
Planurile autorităților de a permite circulația neîntreruptă pe Autostrada A7 de la Pașcani la Ploiești în 2026 se confruntă cu obstacole, conform monitorulneamt.ro. Deși au fost intensificate lucrările înainte de Paște, asociațiile de monitorizare, precum Asociația Pro Infrastructură, consideră că realizarea acestui obiectiv până la sfârșitul anului nu este fezabilă.
👉 Stadiul lucrărilor și estimările oficiale
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat că tronsonul Bacău – Pașcani va fi finalizat până la finalul lunii august 2026 și că România nu va pierde fondurile din PNNR alocate acestui proiect. „Pe A7, după discuția pe care am avut-o cu constructorul, închidem la finalul lunii august tot tronsonul până la Pașcani. Nu se pierd bani, așa cum spune toată lumea. Acolo sunt bani din împrumut, nu sunt bani din grant”, a afirmat Șerban.
În prezent, lucrările sunt realizate doar în proporție de 40% pe două loturi ale autostrăzii, iar directorul Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, subliniază că estimările oficiale nu reflectă realitatea. „Situația e strigătoare la cer, pentru că loturile până la Săbăoani sunt pe PNRR, cu fonduri nerambursabile. (…) Șansele să ajungem la Săbăoani, nu la Pașcani, sunt foarte mici, ca să nu zic inexistente”, a declarat Ciurea.
👉 Obstacolele întâmpinate și măsurile luate
Autoritățile au concentrat eforturile pe zona nodului rutier Bacău-Nord, care va asigura legătura cu varianta ocolitoare a Bacăului. Lucrările avansează pe mai multe fronturi, însă condițiile meteo au influențat ritmul, precipitațiile recente afectând stabilitatea solului. Pe Lotul 1, care leagă localitățile Săucești și Trifești, lucrările au atins un stadiu de 43%, iar pe Lotul 2, care leagă Trifești de Gherăești, avansul este de 40%.
Conform informațiilor oficiale, eforturile sunt concentrate asupra finalizării acestor segmente pentru a respecta termenele impuse, dar îngrijorările rămân cu privire la realitatea oculară a progresului lucrărilor.