Update 2 zile în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Primul Tunnel Boring Machine (TBM) care va fora tuneluri pentru autostrăzi în România a fost adus în țară și asamblat parțial pe o platformă industrială, transmite %source%. Utilajul uriaș este destinat tunelului Poiana, parte a Secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești, și reprezintă o premieră națională în domeniul infrastructurii rutiere.
Componentele utilajului gigantic au fost aduse cu vaporul în portul Constanța și apoi duse pe platforma industrială din Călărași pentru asamblarea preliminară a unor elemente. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a publicat și imagini video despre acest proces, subliniind că segmentele utilajului vor fi transportate ulterior cu autovehicule agabaritice către șantierul Secțiunii 3, între Cornetu și Tigveni.
Transportul tuturor elementelor necesită 97 de curse cu transporturi agabaritice, având în vedere dimensiunile și greutatea foarte mare a utilajului.
TBM-ul destinat să foreze tunelul Poiana are un diametru de 12,49 metri, echivalent cu înălțimea unei clădiri cu patru etaje, o lungime de 100 de metri, cât un teren de fotbal, și o greutate de 3.300 de tone, detaliază reprezentantul CNAIR. Aceste dimensiuni îl clasează drept o adevărată mașinărie tehnologică de ultimă generație.
Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,7 kilometri, va fi primul tunel rutier forat în România cu tehnologia TBM, marcând astfel o premieră importantă pentru infrastructura românească.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că mai multe asocieri de firme sunt interesate să câștige contractul pentru construirea unui nou segment al Autostrăzii Unirii, care leagă Târgu Mureș de Iași și Ungheni. Citează surse de pe monitorulneamt.ro, s-au primit șase oferte din partea unor companii din România, Italia și Turcia.
Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat că sesiunile de înscriere pentru Programul Rabla Auto 2025 au început. Bugetul total alocat depășește 670 de milioane de lei, iar cererile pot fi depuse începând cu 29 mai 2025.
Fermierii care dețin terenuri scoase din circuitul agricol au primit o veste bună. Conform unui proiect de Ordin al Ministerului Agriculturii, publicat pe 13 mai 2025, aceștia vor putea beneficia de subvenții APIA în anumite situații bine definite.
Ministerul Agriculturii a anunțat o schimbare importantă privind depunerea cererilor pentru subvenția APIA pe pășune, informație citată de monitorulneamt.ro. Astfel, termenul-limita oficial a fost extins până pe 13 iunie 2025.
