Între societăți internaționale, s-au depus oferte pentru Autostrada Unirii

Între societăți internaționale, s-au depus oferte pentru Autostrada Unirii

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că mai multe asocieri de firme sunt interesate să câștige contractul pentru construirea unui nou segment al Autostrăzii Unirii, care leagă Târgu Mureș de Iași și Ungheni. Citează surse de pe monitorulneamt.ro, s-au primit șase oferte din partea unor companii din România, Italia și Turcia.

Printre asocierile participante se numără DANLIN XXL (lider) împreună cu Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeski Patishta. Alte asocieri includ ITINERA SPA (lider) alături de Saipem Spa și ICM Spa, dar și BISKON Yapi Anonim Sirketi (lider) cu Straco Holding și Ilgaz Construction.

De asemenea, și alte trei asocieri sunt pe listă: KALYON Insaat Sanay Ticaret Anonim Sireketi (lider) cu Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret, SA&PE Construct SRL (lider) împreună cu Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt, precum și ICTAS Insaat Sany ve Ticaret (lider) cu Rotary Constructii Mentenanta.

Pentru a asigura legătura între Motca și Autostrada Moldovei A7, CNIR a inclus în documentația de licitație un punctaj suplimentar pentru constructorul care va finaliza segmentul de 5,5 kilometri în maximum 12 luni.

Contractul pentru tronsonul de 27 de kilometri dintre Târgu Neamț, Motca și Târgu Frumos este estimat la peste 6 miliarde de lei (aproximativ 1,2 miliarde euro). Finanțarea va veni din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027, iar durata de realizare a lucrărilor este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuția lucrărilor.

Pe acest tronson vor fi construite 36 de poduri și pasaje, având o lungime totală de 8,5 kilometri. În plus, se vor crea 4 tuneluri, cu o lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere importante, inclusiv nodul de la Motca, nodul de la Pașcani și nodul de la Târgu Frumos.