Update 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Consiliul Concurenței a impus amenzi totale de peste 32 de milioane de euro unor companii din industria auto, printre care Automobile-Dacia SA și Renault Technologie Roumanie SRL, pentru o înțelegere care limita mobilitatea angajaților între firme. Potrivit instituției, această practică restricționa concurența pe piața forței de muncă și afecta accesul salariaților la oportunități profesionale. Informațiile au fost făcute publice într-un comunicat oficial al Consiliului Concurenței.
Automobile-Dacia SA, Renault Technologie Roumanie SRL și alte șase firme au fost sancționate pentru că au convenit să nu se angajeze reciproc specialiști sau să recruteze angajați fără acordul țintei. Conform comunicatului Consiliului Concurenței, aceste companii au limitat concurența prin împărțirea pieței forței de muncă în domeniul producției de autovehicule și al serviciilor conexe de inginerie și consultanță tehnică.
Instituția explică faptul că acest tip de acord, denumit „no-poaching”, restricționează mobilitatea salariaților și menține costurile cu personalul la un nivel redus. Investigația a dezvăluit că Alten Si-Techno Romania SRL, Akkodis Romania SRL, Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL, Expleo Romania SRL, FEV ECE Automotive SRL și Segula Technologies Romania SRL s-au asociat în această practică.
Președintele Consiliului, Bogdan Chirițoiu, a afirmat că este prima sancțiune aplicată unor astfel de practici în România. El a subliniat că resursele umane reprezintă un element crucial al concurenței, iar acordurile „no-poaching” afectează negativ atât competiția între companii, cât și oportunitățile angajaților:
„Este primul caz în care sancționăm astfel de practici anticoncurențiale, în care companiile nu se concurează pentru atragerea forței de muncă specializate. Resursele umane reprezintă un parametru esențial al concurenței între companii... Acest tip de comportament, „no-poaching”, este deosebit de nociv atât pentru concurență, prin crearea unor bariere artificiale pe piață, cât și pentru angajați ale căror oportunități de mobilitate sunt afectate”, a declarat Bogdan Chirițoiu.
Una dintre companiile investigate a beneficiat de programă de clemență prin colaborarea cu autoritățile, primind o reducere semnificativă a amenzii. Cinci alte firme și-au recunoscut fapta și au obținut reduceri ale sancțiunilor. Investigația a pornit de la o sesizare depusă prin Platforma Avertizorilor de Concurență.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că mai multe asocieri de firme sunt interesate să câștige contractul pentru construirea unui nou segment al Autostrăzii Unirii, care leagă Târgu Mureș de Iași și Ungheni. Citează surse de pe monitorulneamt.ro, s-au primit șase oferte din partea unor companii din România, Italia și Turcia.
Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat că sesiunile de înscriere pentru Programul Rabla Auto 2025 au început. Bugetul total alocat depășește 670 de milioane de lei, iar cererile pot fi depuse începând cu 29 mai 2025.
Fermierii care dețin terenuri scoase din circuitul agricol au primit o veste bună. Conform unui proiect de Ordin al Ministerului Agriculturii, publicat pe 13 mai 2025, aceștia vor putea beneficia de subvenții APIA în anumite situații bine definite.
Ministerul Agriculturii a anunțat o schimbare importantă privind depunerea cererilor pentru subvenția APIA pe pășune, informație citată de monitorulneamt.ro. Astfel, termenul-limita oficial a fost extins până pe 13 iunie 2025.
