Se execută lucrări la al treilea tunel al autostrăzii Sibiu–Pitești

Lucrările la al treilea tunel al secțiunii a doua a autostrăzii Sibiu–Pitești au început, având în prezent trei tuneluri în execuție în sectorul montan al autostrăzii. Aproximativ 562 de muncitori și 155 de utilaje sunt mobilizate pe șantier, conform informațiilor directorului CNAIR.

👉 Stadiul lucrărilor pentru tunelurile Balota, Robești și Boița

Asocierea Mapa–Cengiz a demarat săpăturile la tunelul Balota, unde s-au excavat primii 16 metri, iar echipele se pregătesc să realizeze portalul de ieșire. La tunelul Robești, lucrările au atins stadiul fizic de 36%, cu excavația ambelor galerii finalizată, iar acum urmează etapele de hidroizolație și betonare.

În ceea ce privește tunelul Boița, progresele includ excavația a 87 de metri pe o galerie și 21 de metri pe cealaltă, atingând un stadiu de aproximativ 17%.

👉 Detalii financiare și administrative ale secțiunii a doua

“Pe șantier sunt acum 562 de muncitori și 155 de utilaje, iar stadiul fizic pe întreaga secțiune a ajuns la 11,63%. Pasul critic care urmează nu ține de constructor, ci de avize: lucrările depind de eliberarea Acordului de Mediu revizuit de către Ministerul Mediului, condiție necesară pentru eliberarea autorizațiilor de construire”, a transmis directorul CNAIR.

Secțiunea 2 (Boița–Cornetu) a autostrăzii Sibiu–Pitești are o lungime de 31,33 kilometri și cuprinde 7 tuneluri (aproximativ 5 kilometri), 24 de poduri și 24 de viaducte (circa 11 kilometri). Valoarea contractului se ridică la 4,25 miliarde de lei, fără TVA, prin Programul Transport (#PT). Această secțiune este considerată cea mai dificilă parte a autostrăzii A1, traversând Carpații și facilitând legătura între Transilvania și Muntenia.