Pistele de biciclete din România, un pericol pentru bicicliști

Pistele de biciclete din România sunt insuficiente și adesea nesigure, reprezentând un real pericol pentru utilizatorii acestora. Conform unei analize, mulți bicicliști întâmpină obstacole neprevăzute, cum ar fi pietoni care apar brusc sau mașini parcate pe traseul dedicat lor. Această situație a condus la numeroase accidente, unele dintre ele grave.

👉 Problemele legate de lățimea și starea infrastructurii pistelor

Radu Mititean, președintele Federației Bicicliștilor din România, atrage atenția asupra lățimii insuficiente a pistelor, afirmând că „Sunt prea înguste. Există un normativ care zace într-un sertar la Ministerul Dezvoltării din 2016, nu a fost aprobat”. Multe accidente se datorează și infrastructurii defectuoase. De exemplu, un biciclist din Oradea a suferit o fractură de tibie într-un accident provocat de borduri inadecvate.

Asemenea întâmplări sunt frecvente, chiar și în rândul sportivilor experimentați. Tavi Rogojan, un alt biciclist, a declarat: „Ai mari șanse să cazi, roata nu mai trece dincolo de bordură și efectiv cazi, nu poți controla bicicleta”. Acești factori ridică mari îngrijorări în rândul comunității de bicicliști.

👉 Discrepanțe între normele europene și situația din țară

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Oradea, Octavian Haragoș, susține că „Pistele despre care vorbim au fost realizate în conformitate cu documentațiile tehnice aprobate”, dar Radu Mititean subliniază că majoritatea pistelor sunt mai înguste decât normele europene, care cer minim un metru și jumătate pe sens. „Și atunci nu poți depăși, ai tot timpul un risc să acroșezi un pieton”, afirmă Mititean.

În contrast cu marile orașe europene, unde utilizarea bicicletei ca mijloc de transport ajunge la 10%, în România estimările sugerează un procent de doar 1-4%, conform jurnalistului Digi24, Bogdan Băcilă. Această situație necesită o intervenție urgentă pentru a îmbunătăți siguranța bicicliștilor.