Progresul lucrărilor pe A0 Nord, lotul 1, atinge 63%

Lucrările la A0 Nord, lotul 1, care leagă Joiţa de Corbeanca, au ajuns la un stadiu fizic de aproape 63%, iar circulația ar putea fi deschisă înainte de finalul anului dacă ritmul de lucru se menține. Informațiile au fost furnizate de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pe pagina sa de Facebook.

👉 Progresul lucrărilor și mobilizarea constructorilor

Pistol a declarat că „A0 Nord, lotul 1 (Joiţa-Corbeanca): stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 63%! Asocierea de constructori români şi italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai acestui lot, cu 650 de muncitori şi 330 de utilaje.” Lucrările includ aşternerea asfaltului, montarea parapetului metalic și a panourilor fonoabsorbante, precum și relocarea conductelor de gaz metan și consolidarea terasamentelor.

De asemenea, se desfășoară lucrări la nodul rutier cu DN1A, unde se asfaltează bretelele și se execută șanțuri pentru evacuarea apelor pluviale. La podurile de peste CF București-Ploiești și DN7 se montează grinzi și se betonează plăcile de suprabetonare. „Acestea sunt cele mai complexe structuri din cele 10 poduri şi pasaje construite pe traseul lotului 1 al A0 Nord”, a adăugat Pistol.

👉 Estimări și importanța proiectului pentru regiune

CNAIR estimează că, menţinând ritmul actual de lucru, circulația pe A0 Nord ar putea fi deschisă mai devreme decât termenul contractual, stabilit pentru aprilie 2027. Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, se ridică la 815,07 milioane lei (fără TVA). Traseul lotului 1 al A0 Nord se întinde între A1 și DN1, acoperind localitățile din județele Ilfov și Giurgiu.

În prezent, Autostrada de Centură a Capitalei reprezintă un proiect esențial pentru dezvoltarea economică a României și a regiunii București-Ilfov, care contribuie anual cu aproximativ 25% din PIB-ul național.