România păstrează 4,7 miliarde de euro pentru autostrăzi prin PNRR

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a anunțat că România va menține alocarea de 4,7 miliarde de euro pentru autostrăzi și căi ferate, în urma ultimei runde de negocieri pentru PNRR. Conform digi24.ro, oficialul subliniază că acum este momentul să se înceapă livrarea proiectelor și să se valorifice fiecare euro disponibil.

👉 Proiecte majore și fonduri europene nerambursabile pentru transporturi

“Am reușit să obținem un rezultat foarte bun pentru proiectele majore de transport ale țării: România va atrage integral fondurile europene nerambursabile (2,1 miliarde de euro grant) alocate transporturilor prin PNRR”, a declarat Horațiu Cosma pe Facebook. În prezent, se continuă finanțarea sectoarelor Autostrăzii Moldovei A7 și a tronsonului lipsă de pe Autostrada A1.

“Primele două loturi ale magistralei feroviare Cluj – Oradea au fost mutate pe componenta de grant, având un stadiu foarte avansat”, a adăugat acesta. De asemenea, Autostrada Bacău – Pașcani va fi finanțată exclusiv din componenta de împrumut a PNRR.

👉 Modificări în gestionarea riscurilor la decontarea lucrărilor

Cosma a explicat că, în urma negocierilor cu Comisia Europeană, se schimbă semnificativ modul de gestionare a riscurilor: “Împreună cu susținerea premierului Ilie Bolojan și a miniștrilor implicați, am obținut posibilitatea decontării proporționale a lucrărilor realizate până la 31 august”. Această modificare va reduce penalizările în cazul unor finalizări parțiale ale proiectelor.

Astfel, întârzierile în execuția lucrărilor nu vor mai însemna automat pierderi mari de fonduri europene, ceea ce oferă României o situație financiară mai favorabilă, a mai declarat secretarul de stat. “Obiectivul final rămâne același: să circulăm cât mai curând pe întreaga Autostradă A7 până la Pașcani și pe ultimii kilometri lipsă ai Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea,” a concluzionat Horațiu Cosma.